物理爱好者进很纠结的一个问题:从甲地到乙地,是速度很快的耗油少,还是速度慢的耗油少?还是一样多.我和一个的士司机争辩了很久.那人呢?--一个人跑400用冲与用走到达同一目的地,能量
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/02 17:46:02
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物理爱好者进很纠结的一个问题:从甲地到乙地,是速度很快的耗油少,还是速度慢的耗油少?还是一样多.我和一个的士司机争辩了很久.那人呢?--一个人跑400用冲与用走到达同一目的地,能量
物理爱好者进
很纠结的一个问题:
从甲地到乙地,是速度很快的耗油少,还是速度慢的耗油少?还是一样多.
我和一个的士司机争辩了很久.
那人呢?--一个人跑400用冲与用走到达同一目的地,能量总和谁最多?
物理爱好者进很纠结的一个问题:从甲地到乙地,是速度很快的耗油少,还是速度慢的耗油少?还是一样多.我和一个的士司机争辩了很久.那人呢?--一个人跑400用冲与用走到达同一目的地,能量
实际情况一般80-90km/h左右时最省油的,多了少了都会费油一些
理想情况下,不算空气助力,滑动摩擦力一定,负功=fst,fs一定,当速度越快t越小,负功(额外功)越小,而正功是一定的,所以越快越省油(不算加速消耗的功)
实际情况有空气阻力,空气阻力与速度有关,速度越快空气阻力越大,速度较慢是与1次方成正比,当速度快乐会变成2次,3次,4次……,汽车的速度一般是大约2次方成正比.
是速度很快的耗油少
慢的话,做无用功多了
这个是个有用功的效率问题
不是纯物理问题
纯物理问题应该有个最佳速度
而现实中汽油的使用效率不高 无用功占大部分
所以在现在的汽车中 一般是高速低耗
速度快的耗油少
要看档的问题,玩过《极品飞车》就知道了。
汽车分高速档,中速档,也有是说,只有高速和低速档,但这不影响我们理解.
汽车一般有5个档,
1,2档 低速档
3,(4) 中速档
5 高速档
低速档是速度慢,但提供的动力更强,适用于起步,及上坡,但相对也更为耗油,
中高速是速度快,但动力没那么强,适于在平直的公路上行驶,一般在平直公路开车五六十时速,也换上的五档了,更省油,而且此时平直路上摩擦...
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汽车分高速档,中速档,也有是说,只有高速和低速档,但这不影响我们理解.
汽车一般有5个档,
1,2档 低速档
3,(4) 中速档
5 高速档
低速档是速度慢,但提供的动力更强,适用于起步,及上坡,但相对也更为耗油,
中高速是速度快,但动力没那么强,适于在平直的公路上行驶,一般在平直公路开车五六十时速,也换上的五档了,更省油,而且此时平直路上摩擦力也小,汽车的惯性也得到充分利用.这里省油的说法是相对于,如果在同一平直公路上,高速档比低速档省油
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