若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米为什么最后在出发点以西为什么是西面而不是东面。 从东往西走不是受偏向力影响路程短吗?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/03 22:08:16
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若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米为什么最后在出发点以西为什么是西面而不是东面。 从东往西走不是受偏向力影响路程短吗?
若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米为什么最后在出发点以西
为什么是西面而不是东面。 从东往西走不是受偏向力影响路程短吗?
若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米为什么最后在出发点以西为什么是西面而不是东面。 从东往西走不是受偏向力影响路程短吗?
你不能以平面的思维去考虑这个问题,而要想到地球是一个球体
在地球上所谓的正南,正北指的是经度的方向,如果两个人从赤道的不同位置出发,都朝正北走,貌似平行线永远不会相交?错了,最后他们会在北极点碰头的.
回过来看这道题:赤道是半径最大的纬度圈,所以,从赤道往南走一段距离以后,纬度圈会比原来的小
这时往西走的距离,虽然长度和起初往东走的距离一样,但跨越的经度范围比原来的大,所以就走到起点所在经度的西边去了
若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米为什么最后在出发点以西为什么是西面而不是东面。 从东往西走不是受偏向力影响路程短吗?
某人从赤道出发…不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东正南正西正北走*千米,问题是以多少千米为界,A没有跨过一个经度和一个纬度,B 跨过一个经度但没有跨过一个纬度,C 跨过一个
若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米此人所经过的路线,经度、纬度的跨度正确的表述是 A.至少跨过一个经度和一个纬度 B.没有跨过一个经度和一个
若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米此人所经过的路线,经度、纬度的跨度正确的表述是 A.至少跨过一个经度和一个纬度 B.没有跨过一个经度和一个
若不考虑地形起伏,某人从赤道出发,依次朝正东、正南、正西、正北走100千米,此人最后位于[ ]A、出发点B、出发点以西C、出发点西北D、出发点以东 求大神解答,说明原因,不要说的太复杂,谢
某人从赤道某一地点出发,沿经纬线向北、向东、向南、向西依次序各走100千米,不考虑各种因素的影响,最后某人从赤道某一地点出发,沿经纬线向北、向东、向南、向西依次序各走100千米,若
某人从赤道以北40㎞出发,依次向正南,正东,正北,正西各走10㎞,最后他位于哪儿?为什么是出发点以西?不考虑其他因素的原因
如果不考虑其他因素的影响,某人从赤道出发,依次是正北,正东,正南,正西各走300千米最后他位于哪里?A出发点以西B出发点以北C出发点以东C出发点
题是这样的 若不考虑海陆 地形 冰雪 等条件的影响 有人从赤道某地出发 依次向正北走20千米 正东走20千米 正南走20千米 问最后位于( ) A出发点 B出发点以东 C出发点以西 D不能确定高心的
不考虑海路、地形、冰雪等条件,设某人从极点附近出发包括极点依次向正北,正东,正南各行走十千米结果正好回到了出发点上.从极点上空上上看其向东行走时构成的路径.
请问,从赤道向北走,假设不考虑地形等因素,会先遇到北极、南极、还是赤道
某人从赤道出发,依次向正西、正南、正东、正北各行100千米,问他最后位于何处?
一个人从赤道出发一直向北,如果不考虑地面状况,最终可以到达哪里?
一人从赤道以北50公里处出发,依次向正南、正东、正北、正西各走100公里,最后他在什么地方?不考虑其他因素影响. 急呀!
某架飞机从赤道以北40km处出发,保持高度不变依次向正南,正东,正北,正西各飞100km,最后它位于?如果不考虑其他因素,
不考虑其它因素,某人从赤道出发,分别向正南,正东,正北,正西100KM,最后他位于出发点的什么方向?请各位回答的清楚一些,最好有原因
有人从赤道上某点出发,依次朝正北,正南,正西,正东各走100千米,最后其终点位于哪里出发点,出发点正东,出发点正西,出发点正南
某人从赤道以北40千米处出发,依次向正南,正东,正北,正西各走100米东还是西?有说东的有说西的