在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/04 18:05:28
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在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少?
在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少?
在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少?
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在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少?
某高速公路转弯处,弯道半径100m某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m/s的速度行驶时.(1)在弯道上没有左右滑动趋势,
高速公路 高速铁路转弯时为什么路面会倾斜为什么高速公路 高速铁路在转弯的时候 路面会倾斜?所以在动车上 转弯会觉得车厢斜了.汽车在高速公路也一样,往右转,右边路就比左边低.有科学
在高速公路的转弯处,它的路面不是平的,而是外高内低,这样做有什么好处?
某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜汽车若以十五米每秒的设计速度行驶时,在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角应为多大?
某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m/s的速度行驶时.(1)在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角θ应为多大(
某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜汽车若以十五米每秒的设计速度行驶时,在弯道上没有左右滑动趋势,则路面的设计倾角tana应为多
某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要
高速公路汽车转弯问题高速公路上汽车转弯是依靠静摩擦力还是支持力与重力的合力啊.高速公路有一定角度倾斜.假如动摩擦因数为0.2.高速公路倾角为a.然后质量和半径都知道.假如汽车转弯
一质量为m汽车轮胎和地面的摩擦因数为µ汽车在水平路面出转弯已知转弯半径为R则汽车转弯是的最大安全速度为多少
某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m/s的速度行驶时.若Θ=37度,汽车的质量为2000千克,当汽车的速度为30m/s时车并没有发生
某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m/s的速度行驶时.若Θ=37度,汽车的质量为2000千克,当汽车的速度为30m/s时车并没有发生
一辆汽车以10m/s的速度在水平路面上转弯,如果车受到最大静摩擦力是车重的一半,那麼汽车转弯处的最小半径r=?
某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为u=0.23,当汽车以U=15m/s的速度在此段路上行驶时,若汽车没有向左、右滑动的趋势,则路面向圆心处倾斜的倾角¤多大?(g取10m/s2
某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.23,路面要向圆心处倾斜,汽车若以15米/秒的速度行驶时,弯道上没有左右滑动趋势,则路面设计倾角应为多大?(g取10米/秒
某高速公路转弯处的,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.7,若路面是水平的.问汽车转弯时不发生径向滑动所允许的最大速率是多少KM/h? g =10N/s
【高一物理】向心力的计算速率问题》》》如果高速公路转弯处弯道圆半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数u=0.23,若路面是水平的,问汽车转弯时不发生径向滑动(离心现象)所许可的最
匀速圆周运动题目公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给