飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/04 13:15:22
![飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升](/uploads/image/z/3245623-7-3.jpg?t=%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E7%9A%84%E6%9C%BA%E7%BF%BC%E6%8F%90%E4%BE%9B%E7%9A%84%E5%8D%87%E5%8A%9B%E6%88%91%E7%9F%A5%E9%81%93%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E7%9A%84%E7%BF%85%E8%86%80%E6%98%AF%E4%B8%8A%E9%9D%A2%E6%98%AF%E7%8B%90%E5%9E%8B+%E4%B8%8B%E9%9D%A2%E6%98%AF%E5%B9%B3%E7%9A%84%E4%B8%8A%E9%9D%A2%E7%9A%84%E7%A9%BA%E6%B0%94%E6%B5%81%E5%8A%A8%E5%BF%AB+%E7%A9%BA%E6%B0%94%E5%8E%8B%E5%8A%9B%E5%B0%8F%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E6%89%8D%E8%83%BD%E9%A3%9E%E8%B5%B7%E6%9D%A5%E4%BD%86%E6%98%AF%E6%9C%89%E4%B8%AA%E9%97%AE%E9%A2%98+%E4%B8%BA%E4%BB%80%E4%B9%88%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E8%83%BD%E5%9C%A8%E4%B8%8D%E5%90%8C%E7%9A%84%E9%80%9F%E5%BA%A6%E4%B8%8B%E4%BF%9D%E6%8C%81%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E7%9A%84%E9%AB%98%E5%BA%A6%E6%9C%BA%E7%BF%BC%E6%89%80%E4%BA%A7%E7%94%9F%E7%9A%84%E5%8D%87)
飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升
飞机的机翼提供的升力
我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的
上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来
但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度
机翼所产生的升力有极限吗[刚好托起飞机?]而改变高度是
靠抬高或压低机头?
飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升
一般讲,对于一个确定的飞机及其机翼翼型
确实是速度越大,升力越大.但是,升力还和空气的密度有关,密度大,升力大,所以在低空,飞机较低的速度就能平飞,高空又需要较高的速度.
机翼的升力一般都大于飞机的重量.
然后,飞机的升降舵控制飞机的俯仰,抬高机头,飞机向上飞,压低机头,飞机向下飞.当飞机的速度比较块,升力大时,可以压低机头,让飞机发动机的一部分拉力来抵消多余的升力,这样就能在很高的速度上平飞了.
反之也一样.但都是有限度的,不能一味的压低机头,也不能一味的太高.
我是飞行员,我可以告诉你,
为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度 ?
速度越大,如果同一迎角下升力在一定的范围内也是变大的,所以要保持同一高度,就必须控制飞机以小迎角飞行,反之,速度小,就要用大迎角飞行。
机翼所产生的升力有极限吗 刚好托起飞机?]
当然有极限了,正常民航客机,速度是不能超过音速的,因为会产生音障,大大破坏飞机的性能,但些军机采用特殊的翼型可以超...
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我是飞行员,我可以告诉你,
为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度 ?
速度越大,如果同一迎角下升力在一定的范围内也是变大的,所以要保持同一高度,就必须控制飞机以小迎角飞行,反之,速度小,就要用大迎角飞行。
机翼所产生的升力有极限吗 刚好托起飞机?]
当然有极限了,正常民航客机,速度是不能超过音速的,因为会产生音障,大大破坏飞机的性能,但些军机采用特殊的翼型可以超过音速飞行的。
飞机升力跟重力总是相等的,不管上升下降还是平飞/
改变高度是靠抬高或压低机头?
飞机上升下降是靠尾翼上的升降舵控制的,要上升,控制升降舵向上运动,也就是拉驾驶杆,空气作用在舵上表面迫使机头上仰,飞机的推力使飞机向斜上运动,反之……
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